專利號：ZL 2023 1 0120134.6
專利權(quán)人：廣州市瓏基機械科技有限公司

摘要：本發(fā)明公開一種霧化器的集成式油氣供給裝置，包括供油機構(gòu)、供氣機構(gòu)和油氣混合機構(gòu)，采用集成的方式將對應(yīng)的零部件設(shè)置在一起，結(jié)構(gòu)簡潔、緊湊，節(jié)省空間。

1、一種霧化器的集成式油氣供給裝置，包括用于提供潤滑油的供油機構(gòu)、用于提供空氣的供氣機構(gòu)以及用于將潤滑油和空氣進(jìn)行混合的油氣混合機構(gòu)。
2、其油箱上設(shè)有用于檢測潤滑油的液位的液位傳感器；設(shè)有注油口和排污油口，注油口所處的位置高于排污油口所處的位置。
3、供氣機構(gòu)還包括用于調(diào)節(jié)進(jìn)入油泵的氣流大小的氣流電磁閥，該氣流電磁閥設(shè)置在第二分氣塊上；供氣機構(gòu)還包括用于測量第二分氣塊內(nèi)空氣的壓力的供氣壓力表，該供氣壓力表設(shè)置在第二分氣塊上。

4、輸油孔的進(jìn)口固定設(shè)置有單向閥，該單向閥通過所述供油管與油泵連通。
5、油氣混合機構(gòu)還包括調(diào)節(jié)總成，該調(diào)節(jié)總成包括閥座和設(shè)置在閥座上的調(diào)節(jié)閥，閥座上設(shè)有多個調(diào)節(jié)孔，多個調(diào)節(jié)孔分別與多個混合孔連通；調(diào)節(jié)閥設(shè)有多個，多個調(diào)節(jié)閥的調(diào)節(jié)端分別延伸至多個調(diào)節(jié)孔中。
6、調(diào)節(jié)總成還包括多個油氣壓力表，多個油氣壓力表的測量端分別延伸至多個調(diào)節(jié)孔中；所述調(diào)節(jié)總成還包括油氣輸送接頭，該油氣輸送接頭與所述油氣潤滑輸送管連通。

技術(shù)領(lǐng)域
    本發(fā)明涉及霧化器，具體涉及一種霧化器的集成式油氣供給裝置。

背景技術(shù)
    高速離心霧化器是通過原動機驅(qū)動霧化輪高速旋轉(zhuǎn)，霧化輪產(chǎn)生強大的離心力，對漿液做功，通過霧化輪噴嘴噴出，以達(dá)到漿液霧化的目的。通過霧化后的漿液表面積增大，有利于后續(xù)工藝中與其他介質(zhì)混合進(jìn)行反應(yīng)，可用于大氣污染處理領(lǐng)域。

    現(xiàn)有的霧化器中，采用油氣混合介質(zhì)對傳動部位進(jìn)行潤滑，由油氣潤滑供給單元提供油氣混合介質(zhì)，通過管路將油氣混合介質(zhì)輸送至對應(yīng)的潤滑部位。進(jìn)一步，現(xiàn)有的油氣潤滑供給模塊主要包括油箱、供氣模塊和油氣混合模塊，其中，供氣模塊至少包括三個分支：第一個分支用來推動油泵，進(jìn)而輸送潤滑油；第二個分支用來向霧化器提供正壓空氣，用于檢測霧化器的氣密性；第三個用于與潤滑油混合。油箱的潤滑油分多個油路進(jìn)行供給：齒輪箱、軸承部位等，多個油路分別設(shè)置油泵進(jìn)行輸送。潤滑油在輸送時，還需要通過油氣混合模塊將潤滑油和空氣進(jìn)行混合，再輸送至各自的目標(biāo)位置。

    油氣潤滑供給模塊存在以下的問題：油氣潤滑供給模塊的各個部件都采用單獨的標(biāo)準(zhǔn)件進(jìn)行拼接，因此零部件多，結(jié)構(gòu)繁雜，空間布置混亂，占用空間大。

發(fā)明效果
    本發(fā)明的目的在于克服上述存在的問題，提供一種霧化器的集成式油氣供給裝置，該集成式油氣供給裝置采用集成的方式將對應(yīng)的零部件設(shè)置在一起，結(jié)構(gòu)簡潔、緊湊，節(jié)省空間，便于在機柜中布置。

    本發(fā)明的目的通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)：包括用于提供潤滑油的供油機構(gòu)、用于提供空氣的供氣機構(gòu)以及用于將潤滑油和空氣進(jìn)行混合的油氣混合機構(gòu)。

改良前后產(chǎn)品對照：

現(xiàn)有技術(shù)的產(chǎn)品


經(jīng)過本發(fā)明專利改良后的產(chǎn)品